理工雷科（天津）信息技術(shù)有限公司（以下簡稱“理工雷科天津”）的核心技術(shù)團隊攜其創(chuàng)新產(chǎn)品，走進長安汽車全球研發(fā)中心，開展了一場深入而富有成效的技術(shù)咨詢與交流活動。此次活動不僅是一次前沿技術(shù)的展示，更是智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、共謀發(fā)展的生動實踐。

一、 精準對接，共探智能駕駛未來

長安汽車作為中國汽車品牌的領(lǐng)軍者，其全球研發(fā)中心是匯聚前瞻技術(shù)、驅(qū)動產(chǎn)品創(chuàng)新的核心引擎。此次理工雷科天津走進該中心，旨在將自身在毫米波雷達、傳感器融合、智能感知等領(lǐng)域的硬核技術(shù)，與主機廠的實際研發(fā)需求進行精準對接。雙方圍繞高級輔助駕駛（ADAS）、自動駕駛環(huán)境感知系統(tǒng)的性能優(yōu)化、可靠性提升以及成本控制等關(guān)鍵議題，展開了深入的技術(shù)研討。理工雷科天津展示了其最新的77GHz毫米波雷達模組、多傳感器融合算法平臺等核心產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在高分辨率、高可靠性及復雜環(huán)境適應性方面的優(yōu)異表現(xiàn)，引起了長安技術(shù)專家的濃厚興趣。

二、 核心技術(shù)產(chǎn)品彰顯硬實力

在交流現(xiàn)場，理工雷科天津重點推介了其自主研發(fā)的系列化車載毫米波雷達產(chǎn)品。這些產(chǎn)品覆蓋了從角雷達、前向雷達到4D成像雷達的全場景應用，具備探測距離遠、分辨率高、抗干擾能力強等特點，能夠為車輛提供精準的盲區(qū)監(jiān)測、前后向碰撞預警、自動緊急制動（AEB）、自適應巡航（ACC）以及高速領(lǐng)航輔助等功能所需的感知數(shù)據(jù)。

尤為引人注目的是其先進的傳感器融合解決方案。該方案能夠高效融合毫米波雷達、攝像頭、激光雷達（可選）等多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，通過深度學習算法，實現(xiàn)目標跟蹤、分類與軌跡預測的精準化，顯著提升了自動駕駛系統(tǒng)在雨、雪、霧、夜間等惡劣天氣及復雜路況下的感知魯棒性和決策安全性。這些技術(shù)正是當前智能汽車向更高級別自動駕駛演進過程中所亟需突破的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

三、 深度咨詢，共謀量產(chǎn)落地路徑

技術(shù)展示之外，本次活動更側(cè)重于“咨詢”與“共研”。長安汽車的研發(fā)專家結(jié)合具體車型平臺和未來產(chǎn)品規(guī)劃，提出了諸多在實際量產(chǎn)應用中遇到的挑戰(zhàn)，例如傳感器布置優(yōu)化、電磁兼容性（EMC）、車規(guī)級耐久性測試以及系統(tǒng)集成成本等。理工雷科天津的技術(shù)團隊憑借深厚的工程化經(jīng)驗，提供了從產(chǎn)品選型、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計到測試驗證的全周期技術(shù)咨詢，并就如何平衡性能、成本與可靠性分享了切實可行的方案。

雙方一致認為，智能駕駛技術(shù)的成功離不開整車企業(yè)與核心零部件供應商的緊密協(xié)作。通過此類走進主機廠的深度交流，能夠打破信息壁壘，使技術(shù)供應商更直接地理解整車廠的痛點和需求，從而進行更有針對性的技術(shù)迭代與產(chǎn)品開發(fā)；同時也幫助主機廠更全面地評估和導入前沿技術(shù)，加速創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化落地。

四、 協(xié)同創(chuàng)新，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)

此次“走進主機廠”活動，標志著理工雷科天津與長安汽車的合作進入了更務(wù)實、更深入的技術(shù)協(xié)同新階段。它不僅是一次產(chǎn)品的推廣，更是一次雙向的技術(shù)賦能與生態(tài)共建。在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”浪潮席卷全球的今天，單打獨斗已難以應對快速變化的市場與技術(shù)挑戰(zhàn)。唯有產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作，深度融合，才能共同攻克技術(shù)難關(guān)，推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

理工雷科天津表示將繼續(xù)深化與長安汽車等國內(nèi)外主流主機廠的合作，持續(xù)投入研發(fā)，打磨產(chǎn)品，以更卓越的感知技術(shù)、更可靠的系統(tǒng)解決方案，賦能智能汽車，為全球消費者帶來更安全、更便捷、更智慧的出行體驗。此次長安之行，無疑為這場持續(xù)的創(chuàng)新之旅注入了新的強勁動力。